在硬質(zhì)合金加工過(guò)程中，經(jīng)常會(huì )遇到各種各樣的突發(fā)問(wèn)題，西迪作為一家有著(zhù)14年硬質(zhì)合金生產(chǎn)經(jīng)驗的廠(chǎng)家，基本上每種突發(fā)問(wèn)題都遇到過(guò)，并依據成熟的技術(shù)整理了一份各種突發(fā)情況有效解決措施。今天西迪小編給大家分享的是在硬質(zhì)合金加工中遇到軸承損失的問(wèn)題。

硬質(zhì)合金加工對軸承的依賴(lài)性很大，一旦出現軸承損傷，那么必定耽誤硬質(zhì)合金加工周期。我們從軸承損傷的幾大原因入手，分別介紹應對措施和解決方案。

01 裂紋缺陷

軸承部分缺口有裂紋。

原因分析：主要是因為主機的沖擊負荷過(guò)大，主軸與軸承配合過(guò)盈量大；也有較大的剝離摩擦引起裂紋；安裝時(shí)精度不良；使用不當（用銅錘、卡入大異物）和摩擦裂紋。

解決措施：應檢查使用條件，同時(shí)設定適當過(guò)盈及檢查材質(zhì)，改善安裝及使用方法，檢查潤滑劑以防止摩擦裂紋。從而減少摩擦，以保證硬質(zhì)合金加工恢復正常進(jìn)行。

02滾道表面金屬剝離

運轉面剝離。剝離后呈明顯凹凸狀。

原因分析：軸承滾動(dòng)體和內、外圈滾道面上均承受周期性脈動(dòng)載荷作用，產(chǎn)生周期變化的接觸應力。當應力循環(huán)次數達到一定數值后，在滾動(dòng)體或內、外圈滾道工作面上就產(chǎn)生疲勞剝離。

如果軸承的負荷過(guò)大，會(huì )使這種疲勞加劇。另外，軸承安裝不正、軸彎曲也會(huì )產(chǎn)生滾道剝離現象。

解決措施：應重新研究使用條件和選擇軸承及游隙，并檢查軸和軸承箱的加工精度、安裝方法、潤滑劑及潤滑方法。

03燒傷

軸承發(fā)熱變色，進(jìn)而燒傷不能旋轉。

原因分析：一般是潤滑不足，潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，以及軸承裝配過(guò)緊等。另外游隙過(guò)小和負荷過(guò)大（預壓大），滾子偏斜。

解決措施：選擇適當的游隙（或增大游隙），要檢查潤滑劑的種類(lèi)，確保注入量，檢查使用條件，以防定位誤差，改善軸承組裝方法。

04保持架碎裂

鉚釘松動(dòng)或斷裂，滾動(dòng)體破碎。

原因分析：力矩負荷過(guò)大，潤滑不足，轉速變動(dòng)頻繁、振動(dòng)大，軸承在傾斜狀態(tài)下安裝，卡入異物。

解決措施：要查找使用條件和潤滑狀態(tài)是否適宜，注意軸承的使用，研究保持架的選擇是否合適和軸承箱的剛性是否負荷要求。

05蠕變

內徑面或外徑面打滑，造成鏡面或變色，有時(shí)卡住。

原因分析：配合處過(guò)盈不足，套筒緊固不夠，異常升溫，主機負荷過(guò)大等。

解決措施：要重新研究過(guò)盈量是否合適，檢查使用條件，檢查軸和軸承箱的精度。

06生銹腐蝕

表面局部或全部生銹，滾動(dòng)體變線(xiàn)條狀生銹。

原因分析：保管狀態(tài)不良，包裝不當，防銹劑不足，水分酸溶劑等侵入，直接用手拿軸承。水、腐蝕性物質(zhì)（漆、煤氣等）的侵入。潤滑劑不合適。由于水蒸氣的凝結而附有水滴。高溫多濕時(shí)停轉。運輸過(guò)程中防銹不良。

解決措施：要防止保管中生銹，定期不定期重新進(jìn)行涂油包裝，強化密封性能，定期檢查潤滑油，對油質(zhì)不合格或變質(zhì)的要及時(shí)更換，要正確的使用軸承。

07軸承壓痕

損傷狀態(tài)：咬入了金屬小粉末，異物等的時(shí)候，在滾道面或轉動(dòng)面上產(chǎn)生的凹痕。由于安裝時(shí)受到?jīng)_擊，在滾動(dòng)體的間距間隔上形成了凹面（布氏硬度壓痕）。

原因分析：金屬粉末等的異物咬入。組裝時(shí)或運輸過(guò)程中受到的沖擊載荷過(guò)大。

解決措施：沖擊軸套。改善密封裝置。過(guò)濾潤滑油。改善組裝及使用方法。

08軸承磨損

損傷狀態(tài)：所謂磨損是由于摩擦而造成滾道面或滾動(dòng)面，滾子端面，軸環(huán)面及保持架的凹面等磨損。

原因分析：異物侵入；生銹電蝕引起的發(fā)展；潤滑不良；由于滾動(dòng)體的不規則運動(dòng)而造成的打滑。

解決措施：改善密封裝置；清洗軸承箱；充分過(guò)濾潤滑油；檢查潤滑劑及潤滑方法。

09軸承假性布氏壓痕

損傷狀態(tài)：在微振期間，滾動(dòng)體和滾道輪的接觸部分由于振動(dòng)和搖動(dòng)造成磨損有所發(fā)展，產(chǎn)生累似布氏壓痕的印痕。

原因分析：在運輸過(guò)程中，軸承在停轉時(shí)的振動(dòng)和擺動(dòng)。振幅小的擺動(dòng)運動(dòng)。潤滑不良。

解決措施：運輸過(guò)程中要對軸和軸承箱加以固定。運輸時(shí)對內圈和外圈要分開(kāi)包裝。加上預壓減輕振動(dòng)。使用適當的潤滑劑。

10軸承燒傷

損傷狀態(tài)：滾道輪、滾動(dòng)體以及保持架在旋轉中急劇發(fā)熱直至變色、軟化、熔敷和破損。

原因分析：潤滑不良。過(guò)大載荷（預壓過(guò)大）。轉速過(guò)大。游隙過(guò)小。水、異物的侵入。軸、軸承箱的精度不良、軸的撓度大。

解決措施：研究潤滑劑及潤滑方法。糾正軸承的選擇。研究配合、軸承間隙和預壓。改善密封裝置。檢查軸和軸承箱的精度。改善安裝方法。

11軸承變色

損傷狀態(tài)：由于溫度上升和潤滑劑反應等，滾道輪和滾動(dòng)體及保持架變色。

原因分析：潤滑不良。與潤滑劑的反映造成熱態(tài)浸油。溫度上升大。

解決措施：改善潤滑方法。

硬質(zhì)合金加工是一個(gè)周期長(cháng)、難度大的過(guò)程，在加工過(guò)程的突發(fā)狀況不可避免，關(guān)鍵的是我們需要知道如何不慌不燥，處事不驚的理性應對。西迪技術(shù)股份有限公司擁有一批技術(shù)雄厚的工藝師團隊，對于硬質(zhì)合金加工現場(chǎng)問(wèn)題的解決有著(zhù)豐富的經(jīng)驗，保障硬質(zhì)合金加工過(guò)程的順暢進(jìn)行，保障客戶(hù)交期，按時(shí)交貨。